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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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MicroStrategy的“比特幣冒險”始于CEO邁克爾·塞勒(Michael Saylor)的認知轉變。2020年,面對美聯儲大規模量化寬松導致的美元貶值壓力,塞勒開始尋找能抵御通脹的資產。他在研究中發現,比特幣總量固定、去中心化的特性使其成為“數字時代的黃金”,且長期收益率遠超股票、債券等傳統資產。2020年8月11日,MicroStrategy宣布動用5億美元現金買入21454枚比特幣,均價約23300美元/枚。這一決策在當時引發爭議,不少投資者質疑“將公司資金投入高風險的加密貨幣是否合規”,但塞勒堅持認為“這是保護股東價值的必要舉措”。此后,MicroStrategy不斷加碼,截至2024年12月,其持倉量已達140000枚比特幣,總成本約41億美元,按4萬美元/枚的價格計算,浮盈超140億美元,成為全球持倉比特幣最多的上市公司。
機構投資者早已用行動踐行長期主義。2024年現貨比特幣ETF獲批后,貝萊德、道富等機構的持倉成本集中在80,000-90,000美元區間,當前價格已接近這一成本線,但這些機構并未大規模拋售,反而在12月逢低增持。貝萊德在最新報告中表示:“比特幣的長期價值在于其稀缺性和去中心化屬性,短期價格波動不會改變我們的配置策略,我們將在價格回調時增加持倉。”
四、未來展望:在爭議中尋找平衡
歐交易所app下載值得注意的是,盡管短期面臨回調壓力,比特幣的長期投資邏輯并未改變。機構投資者的參與度仍在提升,截至2025年11月,全球比特幣現貨ETF的總資產規模已突破500億美元,較2024年增長200%。這些資金的長期配置,為比特幣價格美元提供了堅實的“安全墊”。對于普通投資者來說,關鍵是要區分“短期波動”和“長期趨勢”,避免在恐慌中割肉,也不要在盲目樂觀中追高。
此次閃崩最深刻的影響是引發“市場情緒反轉”——此前投資者普遍認為“現貨ETF獲批后,機構資金會托底比特幣,大幅下跌不會再出現”,而閃崩徹底擊碎了這一幻想,市場認知從“樂觀自信”轉向“謹慎恐慌”。
比特幣跌破關鍵支撐8萬美元是下一道生命線嗎?
值得注意的是,比特幣的技術革新始終堅守“去中心化”的核心原則。無論是Layer2擴容還是環保共識探索,都以不改變比特幣主鏈的底層設計為前提,避免引入中心化風險。這種“穩健革新”的思路,雖然進展相對緩慢,但確保了比特幣網絡的安全性和可信度。
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