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比特幣價格

除了ETF，上市公司的增持行為也進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)構(gòu)共識。微策略公司自2020年以來累計買入超過14萬枚比特幣，持倉成本超過40億美元，成為持有比特幣最多的上市公司；特斯拉、Square等科技巨頭也將比特幣納入資產(chǎn)負(fù)債表。這些公司的舉動向市場傳遞了明確信號：比特幣已不再是高風(fēng)險的投機(jī)品，而是具有長期價值存儲功能的資產(chǎn)。

流動性枯竭加劇了價格波動。穩(wěn)定幣市場的收縮是流動性緊張的直接體現(xiàn)——12月USDT評級下調(diào)引發(fā)的恐慌，導(dǎo)致穩(wěn)定幣總市值從1500億美元降至1420億美元，市場流動性減少80億美元。流動性不足使得比特幣價格對大額交易的敏感度大幅提升，12月22日一筆1萬枚比特幣的賣單，就導(dǎo)致價格瞬間下跌2000美元，滑點(diǎn)從正常時期的0.1%升至0.8%。這種“小額賣單就能砸盤”的狀況，進(jìn)一步放大了市場的恐慌情緒，吸引更多散戶跟風(fēng)拋售。

特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣，當(dāng)時市場普遍認(rèn)為，這是傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)可比特幣價值的重要信號，比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場波動，特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣，但其對待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變，以及由此引發(fā)的價格波動，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機(jī)屬性，“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。

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2、歐交易所網(wǎng)從0.004美元到2021年11月創(chuàng)下的69,000美元?dú)v史高點(diǎn)，再到2022年熊市的15,000美元低谷，然后再次反彈至2023年的新高，比特幣的價格軌跡就像一場沒有安全網(wǎng)的金融過山車。但究竟是什么決定了這個沒有實(shí)體、沒有中央銀行、沒有國家背書的數(shù)字資產(chǎn)的價格？

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