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市場情緒反轉(zhuǎn)：從“機構(gòu)穩(wěn)市”到“恐慌拋售”的認(rèn)知崩塌

- 平衡型投資者（風(fēng)險承受能力中）：現(xiàn)金類資產(chǎn)（30%）+ 避險資產(chǎn)（30%）+ 風(fēng)險資產(chǎn)（40%）。100萬元可配置30萬元貨幣基金、20萬元黃金ETF+10萬元國債基金、30萬元比特幣現(xiàn)貨+10萬元滬深300指數(shù)基金。該組合兼顧收益與風(fēng)險，巨震時虧損約5%，牛市時也能獲得可觀收益。

部分加密貨幣分析師則持“樂觀派”觀點，認(rèn)為80,000美元附近將出現(xiàn)“黃金抄底機會”。加密分析機構(gòu)Glassnode首席分析師Checkmate指出，鏈上數(shù)據(jù)顯示，巨鯨地址（持有1000枚以上比特幣）的持倉量近期保持穩(wěn)定，并未出現(xiàn)大規(guī)模拋售跡象：“截至12月1日，持有1000-10000枚比特幣的地址總數(shù)較上月僅減少2%，而持有100-1000枚的中型地址反而增加了5%，表明機構(gòu)仍在逢低吸籌。”他認(rèn)為，75,000-80,000美元區(qū)間的支撐強度遠(yuǎn)超市場預(yù)期，若能在此形成“雙底”形態(tài)，將開啟新一輪反彈。

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1、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”狗狗幣錢包app下載

2、gate交易平臺app下載持倉周期分布：長期持有者占比創(chuàng)新高。鏈上數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日，持倉周期超1年的比特幣數(shù)量占流通總量的68.5%，較暴跌前增加2個百分點，創(chuàng)2023年以來新高；而持倉周期不足3個月的短期投機者持倉占比降至12%，為2024年5月以來最低。這種“長期持有者占比上升、短期投機者占比下降”的結(jié)構(gòu)，是典型的市場底部特征——2018年12月、2022年11月等歷史大底時期，長期持有者占比均突破65%，隨后市場開啟反彈。某加密貨幣基金經(jīng)理表示：“長期持有者是市場的‘壓艙石’，他們的持倉占比越高，市場越穩(wěn)定，當(dāng)前的數(shù)據(jù)表明恐慌性拋售已接近尾聲?！?/p>

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